ポルシェ 911(Type964) GWお休み5月7日まで。ポルシェ964カレラ2Tip正規物　走行4．3万キロ　元クレヨンポルシェさらにリフレッシュ整備済み。　整備が終わりました同乗試乗可能　一般販売車　詳細を確りと確認してお電話ください。

2024/5/1来店商談予約はいりました。
入庫経緯はクレヨンポルシェからクレヨンポルシェに乗り換え
１９９２年タイプ９６４カレラ２　tip  正規物　 走行４．3万キロ　修復歴なし　交換パネルなし　オイル漏れ無し　気持ちよく走れる足回りリフレッシュ済み　　検査2025/4
最後の方の写真には今回の２０２４年のエンジンを下ろしての整備写真も掲載しています

前前回の整備で　エンジン本体　オイルホース関係　ステアリングラックなどからのオイル漏れがあり.修理などに当時で２００諭吉以上現在なら３００万円ぐらいかけてリフレッシュした下記の内容の元クレヨンポルシェです
２０２４年上記の整備をすると+１００万円前後の金額がアップします　部品価格が高騰したため。

エンジンを下ろしクランクケースを分解する手前のピストンシリンダーを抜き取りスタッドボルトのオーリング交換までオーバーホール　ステアリングラックリビルト交換オイルホース類交換及びリフレッシュまでの機関の整備。
外装ではホイルを綺麗綺麗に経年劣化していたタイヤもミッシュランの認証の新品タイヤ交換　ボディー回の私の気になる傷凹みを全てペイントしてウェザーストリップ及びドアのパッキン類などを交換して外装及び機関をクレヨンポルシェの基準だある私が洗車しても気にならないレベルさらに私が乗っても良いと思う機関にリフレッシュした一台です。
ポルシェクラシックで上記の内容のリフレッシュをすれば３００諭吉前後必要なリフレッシュ済みの一台です。
今回戻して頂き．さらにリフレッシュしたのは足回りです.ビルシュタインのショック四本とクレヨンのオリジナルのスプリングを組み込み.エンジンの調整および燃料プレッシャーレギュレター交換など事前納車整備しましたが.チェーンケース及びタベットカバーパッキン及びカバー不良のため交換。
上記は過去の整備でさらに次にハンドルを握られるオーナーのために更に現在整備中です　
来週４月２５日木曜日には完成して試運転可能と成ります(現在整備中で現車確認できません)
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クレヨンポルシェとは？
 頑固親父岡本が個人から直接譲り受けた個体を軸に.頑固親父が乗っても良いと思う整備と洗車しても気にならない所までリフレッシュした.ポルシェです。
 必見
趣味性の強いポルシェとなりますので必ずメンテナンスが必要です　
クレヨンと二人三脚でポルシェライフをして頂けるオーナーだけの販売となります。
また手放されるときにはは必ずクレヨンにお声がけする人だけの販売といたします。
 輸出業者及業者　個人を含む営利目的などには　クレヨンポルシェは一切販売いたしません
 
ポルシェ中古車＝クレヨンポルシェはある意味世界に一台しか無い個体すべてクレヨンとの縁と思っています。

ワンボタンで買えない　物まだまだありますよ。時代に逆行した販売方法ですが　ご理解宜しくお願いします。
最新のYouTube紹介も下から見せます。
https://www.youtube.com/watch?v=yYxM445AyaA

元クレヨンポルシェは過去の整備及び試運転など過去にさかのぼりYouTubeで
見られるのも楽しみの一つと成っています。
 

SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。

レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝